13 minuti fa, fabrizio88 ha scritto:
Ragazzi, che dire... no non dico niente è meglio
Scusami.....la devo intendere come una risposta alla mia domanda?
Byka v7 di vape system
Adesso, Thor71 ha scritto:Ciao a tutti, in merito al riduttore e non essendo iscritto a Facebook c’è un modo alternativo per contattare Morici?
ciao @Thor71 In teoria lui usa quella piattaforma per prendere gli ordini, cmq sia gli ho mandato un messaggio, vediamo se in caso mi da numero da girarti e lo contatti tramite whatsapp
2 minuti fa, fabrizio88 ha scritto:ciao @Thor71 In teoria lui usa quella piattaforma per prendere gli ordini, cmq sia gli ho mandato un messaggio, vediamo se in caso mi da numero da girarti e lo contatti tramite whatsapp
Ok grazie
Arrivato il riduttore by @fabrizio88 di Morici con due fori da 0.75, nel mio, i fori sono dritti senza inclinazione di 15 gradi, mi ha spiegato il buon Morici che non cambia nulla, confermo e sottoscrivo le impressioni di Fabrizio, finalmente ho trovato il tiro che cercavo, bello chiuso a ••••• di gallina, fluido e silenziosissimo, aroma nettamente migliorato, rispetto al riduttore da 1.2 che usavo prima.
Strasoddisfatto
Voro 10 👍👍👍
Grandi Fabrizio88 e luca Morici
Adesso, marco 75 ha scritto:Arrivato il riduttore by @fabrizio88 di Morici con due fori da 0.75, nel mio, i fori sono dritti senza inclinazione di 15 gradi, mi ha spiegato il buon Morici che non cambia nulla, confermo e sottoscrivo le impressioni di Fabrizio, finalmente ho trovato il tiro che cercavo, bello chiuso a ••••• di gallina, fluido e silenziosissimo, aroma nettamente migliorato, rispetto al riduttore da 1.2 che usavo prima.
Strasoddisfatto
Voro 10 👍👍👍
Grandi Fabrizio88 e luca Morici
Grazie @marco 75, mi fa tanto piacere sentirtelo dire!
@Fabrizio88 fa piu piacere a me averti seguito nel tuo esperimento 👍👍👍😜
11 ore fa, marco 75 ha scritto:Arrivato il riduttore by @fabrizio88 di Morici con due fori da 0.75, nel mio, i fori sono dritti senza inclinazione di 15 gradi, mi ha spiegato il buon Morici che non cambia nulla, confermo e sottoscrivo le impressioni di Fabrizio, finalmente ho trovato il tiro che cercavo, bello chiuso a ••••• di gallina, fluido e silenziosissimo, aroma nettamente migliorato, rispetto al riduttore da 1.2 che usavo prima.
Strasoddisfatto
Voro 10
Grandi Fabrizio88 e luca Morici
A me deve ancora farli 🤐 annamo bene.
8 ore fa, Frabiz ha scritto:A me deve ancora farli 🤐 annamo bene.
... anch'io sono ancora in attesa di quello per il V8
6 ore fa, Infinium ha scritto:
Colleghi com’è questo clone rispetto all’ originale? Differenze impercettibili o non c’entra nulla?
5 minuti fa, Boang ha scritto:Colleghi com’è questo clone rispetto all’ originale? Differenze impercettibili o non c’entra nulla?
Va benone, 
alla cieca non sapresti quale è l'originale e quale il clone , era da un pezzo che mancava, se hai intenzione prendilo, non so se lo riproporranno ancora.
2 minuti fa, Rici ha scritto:Va benone,
Prendo prendo, grazie come sempre!
ps: finito i like, più tardi ve li metto.
5 minuti fa, Rici ha scritto:Va benone,
Preso anche io proprio adesso.
Ma, a livello di resa, che differenza c'è con il v8?
Grazie
Io alla fine c’ ho messo pure l’ alpha, sperando che non abbia problemi come è successo ad altri.
https://www.svapo.it/discussione/86446-by-ka-v7/?do=findComment&comment=1615747
scusate ma non so linkare bene.
2 minuti fa, Boang ha scritto:Io alla fine c’ ho messo pure l’ alpha, sperando che non abbia problemi come è successo ad altri.
https://www.svapo.it/discussione/86446-by-ka-v7/?do=findComment&comment=1615747
scusate ma non so linkare bene.
Grazie. Interessante
30 minuti fa, Tosh ha scritto:Ma, a livello di resa, che differenza c'è con il v8?
Grazie
Rispetto al v8 in sintesi per una lettura veloce ed efficace senza poemi:
- meno secco con un vapore meno rude, più morbido
- spettro aromatico più ampio percepibile nelle misture scure, Balkaniche e nei Latakia con molte sfumature, ad esempio il Laodicea
- ha la campana con un po' di volume in più rispetto al v8, questo lo rende un po' più "capace" di lavorare con qualche watt in più rispetto al v8
1 minuto fa, Rici ha scritto:Rispetto al v8 in sintesi per una lettura veloce ed efficace senza poemi:
- meno secco con un vapore meno rude, più morbido
- spettro aromatico più ampio percepibile nelle misture scure, Balkaniche e nei Latakia con molte sfumature, ad esempio il Laodicea
- ha la campana con un po' di volume in più rispetto al v8, questo lo rende un po' più "capace" di lavorare con qualche watt in più rispetto al v8
Perfetto, l'atom che fa per me:-)
Gentilissimo come sempre.
Già ordinato.
Settimana px arriva.
In pratica ho speso il buono che mi hanno riconosciuto per l'Alpha. ( con una piccola aggiunta ).
ciao
1 ora fa, Boang ha scritto:Colleghi com’è questo clone rispetto all’ originale? Differenze impercettibili o non c’entra nulla?
Penso che sia uno dei cloni più fedeli mai visti...considera che il mio clone ha una piccola ammaccatura sulla base,altrimenti mica riesco a distinguerlo dall' originale!
però gli ho comprato un tank originale,perché quelli yftk sono di un altro materiale.infatti la reputo l'unica piccola pecca.
Preso anch'io, era da tanto che ne avevo fatto richiesta a tisvapo, finalmente è arrivato.
5 minuti fa, Karonte ha scritto:Penso che sia uno dei cloni più fedeli mai visti...considera che il mio clone ha una piccola ammaccatura sulla base,altrimenti mica riesco a distinguerlo dall' originale!
però gli ho comprato un tank originale,perché quelli yftk sono di un altro materiale.infatti la reputo l'unica piccola pecca.
Ottimo, avrei comprato l’ originale perché mi piace la fattura dei byka, però non so neanche se riproporranno la vintage edition, ma soprattutto forse (se si riesce) mi arriva un altro pezzo da 90.
4 minuti fa, Romeo50 ha scritto:Preso anch'io, era da tanto che ne avevo fatto richiesta a tisvapo, finalmente è arrivato.
Credo che ti svapo entro lunedì li esaurisce:-)
Preso il secondo 🙂, se poi aggiungiamo che Morici ci può costruire dei riduttori alternativi.
1 minuto fa, Boang ha scritto:Ottimo, avrei comprato l’ originale perché mi piace la fattura dei byka, però non so neanche se riproporranno la vintage edition, ma soprattutto forse (se si riesce) mi arriva un altro pezzo da 90.
Purtroppo la vintage faceva molta gola anche a me ,essendo il v7 il mio atom preferito in assoluto , la modifica alla base lo rendeva ancora più appetibile.
Non sono riuscito a prenderlo,anche se ad essere sincero,hanno fatto lievitare il prezzo in maniera scandalosa,nel senso che il v7 kit nano base costava poco più di 90€ .
6 minuti fa, Tosh ha scritto:Credo che ti svapo entro lunedì li esaurisce:-)
Forse entro stasera! Ahahhahah.
4 minuti fa, Karonte ha scritto:Purtroppo la vintage faceva molta gola anche a me ,essendo il v7 il mio atom preferito in assoluto , la modifica alla base lo rendeva ancora più appetibile.
Non sono riuscito a prenderlo,anche se ad essere sincero,hanno fatto lievitare il prezzo in maniera scandalosa,nel senso che il v7 kit nano base costava poco più di 90€ .
Eh.. questione delicata, si sa che con la scusa del vintage, lievita tutto. Scarpe che anni fa potevano costare 50 euro, oggi in versione vintage costano anche 100 euro in più. Ma va bene così, è la legge delle delle rarità, così deve andare e non possiamo farci niente. I produttori potrebbero pure riprodurre in grandi quantità(parlo di grandi aziende, non so quanto potrebbe fatturare vapesystem) ma con la scusa del vintage ne producono la metà ma vendendo a prezzo maggiore, e ci guadagnano tanto quanto una grande produzione. Ovviamente poi ogni singolo caso è diverso dall’altro.
Un consiglio è quello di chiedere in giro e vedere se qualcuno nella tua zona (o regione addirittura) ce l’ abbia in negozio, magari fai un giro di telefonate di tutti i vape shop della tua provincia. Se non sbaglio @Th3MauRi riuscì a trovarlo proprio in un negozio fisico. Altrimenti chiedi a vbar, magari ne produrranno un’ altra piccola quantità e te ne prenoti uno.
2 ore fa, Rici ha scritto:Rispetto al v8 in sintesi per una lettura veloce ed efficace senza poemi:
- meno secco con un vapore meno rude, più morbido
- spettro aromatico più ampio percepibile nelle misture scure, Balkaniche e nei Latakia con molte sfumature, ad esempio il Laodicea
- ha la campana con un po' di volume in più rispetto al v8, questo lo rende un po' più "capace" di lavorare con qualche watt in più rispetto al v8
anch'io preferisco di gran lunga lui al V8 per il Laodicea, essendo meno aggressivo di altri latakia e molto aromatico. Probabilmente al momento il V7 è il mio atom preferito in assoluto
1 ora fa, Boang ha scritto:Forse entro stasera! Ahahhahah.
Eh.. questione delicata, si sa che con la scusa del vintage, lievita tutto. Scarpe che anni fa potevano costare 50 euro, oggi in versione vintage costano anche 100 euro in più. Ma va bene così, è la legge delle delle rarità, così deve andare e non possiamo farci niente. I produttori potrebbero pure riprodurre in grandi quantità(parlo di grandi aziende, non so quanto potrebbe fatturare vapesystem) ma con la scusa del vintage ne producono la metà ma vendendo a prezzo maggiore, e ci guadagnano tanto quanto una grande produzione. Ovviamente poi ogni singolo caso è diverso dall’altro.
Un consiglio è quello di chiedere in giro e vedere se qualcuno nella tua zona (o regione addirittura) ce l’ abbia in negozio, magari fai un giro di telefonate di tutti i vape shop della tua provincia. Se non sbaglio @Th3MauRi riuscì a trovarlo proprio in un negozio fisico. Altrimenti chiedi a vbar, magari ne produrranno un’ altra piccola quantità e te ne prenoti uno.
Ciao Boang, sì in effetti io l'ho ricevuto da 10 giorni ma considera che lo avevo richiesto 2 mesi fa ed è arrivato diretto da vape systems al mio contatto. Però dico giá che al momento se non si ha la fortuna di trovarlo ancora fisicamente, è molto ma molto difficile. Non è detto peró che vape system faccia un restock 🙂
2 ore fa, Rici ha scritto:Rispetto al v8 in sintesi per una lettura veloce ed efficace senza poemi:
- meno secco con un vapore meno rude, più morbido
- spettro aromatico più ampio percepibile nelle misture scure, Balkaniche e nei Latakia con molte sfumature, ad esempio il Laodicea
- ha la campana con un po' di volume in più rispetto al v8, questo lo rende un po' più "capace" di lavorare con qualche watt in più rispetto al v8
Ciao, ma le differenze col V8 sono ben presenti o solo per palati fini? Col V8 mi trovo bene, ma cercavo qualcosa di più idoneo per le misture, però non sono, come si suol dire, un sommelier della svapo 😅
2 minuti fa, p.maestrelli ha scritto:Ciao, ma le differenze col V8 sono ben presenti o solo per palati fini? Col V8 mi trovo bene, ma cercavo qualcosa di più idoneo per le misture, però non sono, come si suol dire, un sommelier della svapo
Personalmente, usato nella versione nano kit le differenze sono ben evidenziate, ho provato a sostituire con tank e campana per portarlo a 4 ml e li le differenze vengono ad assottigliarsi ma rimangono comunque
1 minuto fa, p.maestrelli ha scritto:Ciao, ma le differenze col V8 sono ben presenti o solo per palati fini? Col V8 mi trovo bene, ma cercavo qualcosa di più idoneo per le misture, però non sono, come si suol dire, un sommelier della svapo 😅
Non sono lontani come rese, nel senso, non è come provare lo stesso liquido sul v8 e un taifun gtr, uno spica, un vampire, un ataman o un expromizer.
Ma la differenza la noti, primo perchè il v8 è più secco, ma un secco non estremo, secondo perché sui singoli il v8 li rende più rudi e incattiviti, il v8 in effetti non sfigura poi tanto neanche con i chiari singoli dove il v7 a mio avviso pecca, poi sulle mixture il v7 tira fuori qualche sfumatura in più, in particolare se dolce, diciamo che ha uno spettro aromatico un pò più ampio, il v8 in questo senso qualche nota la taglia, non da farla sparire ma da buttarla in secondo o terzo piano che fatichi a percepirla.
aspettavo questa rimessa sul mercato del v7 da un paio di mesi, presi subito 2 al volo 😂😂
come il v7 per me non ce ne sono, per il mio gusto, un carro armato che anche se rigenerato alla cieca non perde un colpo
ragazzi, qualcuno ci ha provato i pin afc sotto coil della kindbright? funzionano sul clone yftk? o comunque sull'originale?
21 minuti fa, Facco ha scritto:ragazzi, qualcuno ci ha provato i pin afc sotto coil della kindbright? funzionano sul clone yftk? o comunque sull'originale?
Ciao, io ho il clone yftk e uso i riduttori kindbright senza problemi, per l'originale nn ti posso aiutare invece
49 minuti fa, Onizuka ha scritto:Ciao, io ho il clone yftk e uso i riduttori kindbright senza problemi, per l'originale nn ti posso aiutare invece
Idem 
mi è arrivato il clone yftk da ti svapo... resa ottima come suo solito, ma c'è qualche problemino
oring superiore del camino sovradimensionato, arriva distrutto e non sta in sede, neanche con quelli nelle spareparts
pin afc sotto coil ci sono 2 da 1.4 mm e 1 più grande (stile voragine)
e mi dispiace dirlo, anche se i materiali sono ottimi, ma le filettature lasciano davvero desiderare, ci sono cloni con filettature molto ma molto migliori.
però vabbè poi una volta rigenerato con gli scuri si fa perdonare 
8 minuti fa, Facco ha scritto:mi è arrivato il clone yftk da ti svapo... resa ottima come suo solito, ma c'è qualche problemino
oring superiore del camino sovradimensionato, arriva distrutto e non sta in sede, neanche con quelli nelle spareparts
pin afc sotto coil ci sono 2 da 1.4 mm e 1 più grande (stile voragine)
e mi dispiace dirlo, anche se i materiali sono ottimi, ma le filettature lasciano davvero desiderare, ci sono cloni con filettature molto ma molto migliori.
però vabbè poi una volta rigenerato con gli scuri si fa perdonare
Porca miseria, volevo prenderne un altro per scorta ma mi sa che hanno rivisto qualcosa al ribasso con questa nuova batch in casa yftk, quello precedente è pressoché indistinguibile dall' originale
2 minuti fa, pierlu78 ha scritto:Porca miseria, volevo prenderne un altro per scorta ma mi sa che hanno rivisto qualcosa al ribasso con questa nuova batch in casa yftk, quello precedente è pressoché indistinguibile dall' originale
anche questo, i difetti per ora mi si sono presentati solo a primo impatto, senza olearlo ne nulla, appena finisco il tank poi ci guardo un attimo meglio e vi aggiorno
32 minuti fa, pierlu78 ha scritto:Porca miseria, volevo prenderne un altro per scorta ma mi sa che hanno rivisto qualcosa al ribasso con questa nuova batch in casa yftk, quello precedente è pressoché indistinguibile dall' originale
A me arriva oggi pomeriggio, darò un occhio se è come il precedente.
@Facco poteva a andarti peggio, uno da 1,4 e due da 1,7 😂
30 minuti fa, Rici ha scritto:A me arriva oggi pomeriggio, darò un occhio se è come il precedente.
@Facco poteva a andarti peggio, uno da 1,4 e due da 1,7
Infatti con 2 da 1.4 va da dio, uso proprio quello parzializzando a metà il primo foro esterno 😂
quando ti arriva controlli anche tu l’oring superiore? Quello sotto il topcap
comunque @pierlu78, ora aprendolo 3-4 volte a tank pieno, per controllare la Coil, il tank in pc scorre benissimo, si vede che a secco le filettature avevano qualche residuo di lavorazione (del pc) che ostruiva un corretto scorrimento!
quindi mi rimangio ciò che ho detto prima sui filetti 😂
ps: arriva pulito immacolato, senza nessuna bava o residuo di lavorazione
pps: rispetto al clone della Kindbright, che si trova su FT, materiali di gran lunga migliori e non taglia le mani per svitarlo
1 ora fa, Facco ha scritto:mi è arrivato il clone yftk da ti svapo... resa ottima come suo solito, ma c'è qualche problemino
oring superiore del camino sovradimensionato, arriva distrutto e non sta in sede, neanche con quelli nelle spareparts
pin afc sotto coil ci sono 2 da 1.4 mm e 1 più grande (stile voragine)
e mi dispiace dirlo, anche se i materiali sono ottimi, ma le filettature lasciano davvero desiderare, ci sono cloni con filettature molto ma molto migliori.
però vabbè poi una volta rigenerato con gli scuri si fa perdonare
Che triste notizia. Non ci sono più i Rambo di una volta.
2 minuti fa, Frabiz ha scritto:Che triste notizia. Non ci sono più i Rambo di una volta.
Caro leggi il messaggio sotto con gli aggiornamenti, tutto ok dopo averlo oleato per bene, scorre tutto al meglio
5 minuti fa, Facco ha scritto:Caro leggi il messaggio sotto con gli aggiornamenti, tutto ok dopo averlo oleato per bene, scorre tutto al meglio
Ah tiro un sospiro di sollievo. 😜
6 ore fa, pierlu78 ha scritto:Porca miseria, volevo prenderne un altro per scorta ma mi sa che hanno rivisto qualcosa al ribasso con questa nuova batch in casa yftk, quello precedente è pressoché indistinguibile dall' originale
5 ore fa, Facco ha scritto:Infatti con 2 da 1.4 va da dio, uso proprio quello parzializzando a metà il primo foro esterno 😂
quando ti arriva controlli anche tu l’oring superiore? Quello sotto il topcap
Allora premetto che lo ho già lavato e buildato con una Balkanica e l'aroma è il suo, solite 7@ su punta da 2,2 X 16/17w.
Tuttavia non è perfettamente in linea con le produzioni precedenti, per il momento ho visto queste cose:
- non forniscono gli airpipe giusti che se non vado errato erano da 1.2-1.4-1.7, io mi ritrovo con 2 da 1.4 e uno da 1.7
- quello da 1.4 in realtà a calibro fa 1.5mm
- l'oring del camino che fa coppia con il top cup è un pò troppo cicciotello, fa troppa presa, ho ovviato con una abbondante lubrificazione e con pazienza facendolo entrare dentro la sede del top cup
- la ghiera era quasi bloccata, sono riuscito a spostarla sul primo foro con un pò di fatica, al prossimo lavaggio occorrerà smontare il fondello e lubrificare l'oring che si accoppia con essa.
A mio cuggino il by ka v7 piace poco, ha preso il terzo oggi. Che però presenta problemi di AFC, se si stringe a dovere il PIN non gira rimane incastrato. Abbiamo leggermente risolto mettendo un oring nel fondello. Qualche collega che smonti il suo per capire se si sono dimenticati di metterne uno sul fondello o tra i 2 PIN?
11 minuti fa, Frabiz ha scritto:Qualche collega che smonti il suo per capire se si sono dimenticati di metterne uno sul fondello o tra i 2 PIN?
Non lo ho smontato illustrissimo ma penso che l'esploso tratto dal manuale possa esserti utile: tra il fondello e la "base" vi è un oring della stessa misura di quello installato nel cap a vite. Nello schema è il numero 4.
16 minuti fa, Rici ha scritto:
Allora premetto che lo ho già lavato e buildato con una Balkanica e l'aroma è il suo, solite 7@ su punta da 2,2 X 16/17w.
Tuttavia non è perfettamente in linea con le produzioni precedenti, per il momento ho visto queste cose:
- non forniscono gli airpipe giusti che se non vado errato erano da 1.2-1.4-1.7, io mi ritrovo con 2 da 1.4 e uno da 1.7
- quello da 1.4 in realtà a calibro fa 1.5mm
- l'oring del camino che fa coppia con il top cup è un pò troppo cicciotello, fa troppa presa, ho ovviato con una abbondante lubrificazione e con pazienza facendolo entrare dentro la sede del top cup
- la ghiera era quasi bloccata, sono riuscito a spostarla sul primo foro con un pò di fatica, al prossimo lavaggio occorrerà smontare il fondello e lubrificare l'oring che si accoppia con essa.
Allora siamo sfigati noi 😂
ho scritto a tisvapo facendolo presente, e mi hanno risposto che hanno controllato quelli che loro hanno ancora in negozio, e sono esenti dai difetti da noi riscontrati.
però 2 su 2.... aspettiamo qualcun’altro magari..
15 minuti fa, Frabiz ha scritto:A mio cuggino il by ka v7 piace poco, ha preso il terzo oggi. Che però presenta problemi di AFC, se si stringe a dovere il PIN non gira rimane incastrato. Abbiamo leggermente risolto mettendo un oring nel fondello. Qualche collega che smonti il suo per capire se si sono dimenticati di metterne uno sul fondello o tra i 2 PIN?
dopo ci guardò, anche se non ho ancora capito bene come smontare il fondo
16 minuti fa, Frabiz ha scritto:A mio cuggino il by ka v7 piace poco, ha preso il terzo oggi. Che però presenta problemi di AFC, se si stringe a dovere il PIN non gira rimane incastrato. Abbiamo leggermente risolto mettendo un oring nel fondello. Qualche collega che smonti il suo per capire se si sono dimenticati di metterne uno sul fondello o tra i 2 PIN?
Controllando ora al volo, tra i 2 pin sotto non ho nessun oring, eppure funziona a dovere
Pregiatissimi buonasera.
Sono nuovo del Forum. Mi permetto di intervenire in quanto è arrivato anche a me, oggi, un by ka v7.
Effettivamente dei 3 airpin due sono uguali (a occhio).
1 ora fa, Frabiz ha scritto:A mio cuggino il by ka v7 piace poco, ha preso il terzo oggi. Che però presenta problemi di AFC, se si stringe a dovere il PIN non gira rimane incastrato. Abbiamo leggermente risolto mettendo un oring nel fondello. Qualche collega che smonti il suo per capire se si sono dimenticati di metterne uno sul fondello o tra i 2 PIN?
Sto smontando per fargli il bagnetto.
Guardando l'esploso postato più su da @iRcKenny tra i due pin (che sono venuti via assieme) non ci sono oring, mentre sul fondello, dove dovrebbe esserci, non c'è!
Mi scuso se ho sbagliato ma è nuovo per me!
@Flavio_62 Tra le spare parts cerca on oring che vada bene per il top cap a vite e mettilo nel fondello, sono della stessa misura.
Personalmente non raccomando di stringere "a morte" i due pin si rischia letteralmente di aprire in 2 quello di "fissaggio".
Aggiungo immagine da Order-form di Vape Systems:
6 minuti fa, iRcKenny ha scritto:@Flavio_62 Tra le spare parts cerca on oring che vada bene per il top cap a vite e mettilo nel fondello, sono della stessa misura.
Personalmente non raccomando di stringere "a morte" i due pin si rischia letteralmente di aprire in 2 quello di "fissaggio".
Gentilissimo iRcKenny!
Lo sto smontando e i due pin sono venuti via assieme.
Adesso gli sto facendo il bagnetto di rito però non so come smontare il deck. Vabbè andrà intero.
Segue lubrificatina degli oring, balkan soveraign ed altri del tabacchificio che stanno fremendo.
Buona serata
4 minuti fa, Flavio_62 ha scritto:Gentilissimo iRcKenny!
Lo sto smontando e i due pin sono venuti via assieme.
Adesso gli sto facendo il bagnetto di rito però non so come smontare il deck. Vabbè andrà intero.
Segue lubrificatina degli oring, balkan soveraign ed altri del tabacchificio che stanno fremendo.
Buona serata
Consiglio di non toccare il deck e non forzarlo per cercare di estrarlo, è innestato a "pressione", sempre se così di possa definire, e risulterebbe alquando arduo un successivo riassemblaggio senza gli opportuni strumenti.
Grazie per l'avviso!
Ho visto (anche se è una parola grossa 🤓) che non era di semplice smontaggio. Quindi ho preferito lasciare intero in attesa di approfondimento. Mi hai evitato inutili ricerche!
Grazie!
@Flavio_62 visto che la ghiera non si può togliere a causa del piccolo perno inserito a pressione, se la ghiera risulta troppo dura nella rotazione, dopo che tutto si è asciugato dovresti fare filtrare del lubrificante (VG, vaselina) tra la ghiera e il resto del deck (freccia verde) in modo che questo raggiunga l'oring e riesca a lubrificarlo, poi dopo un po' di rotazione della ghiera il lubrificante scelto dovrebbe poter raggiungere l'oring e garantire maggiore scorrevolezza.
Arrivato anche a me oggi da tisvapo, confermo i problemi riscontrati da altri: 2 pin uguali da 1.4 (ma ho visto che su quello che avevo preso sempre da loro tempo fa mi era arrivato con due pin soli, 1.4 e 1.7). Quello da 1.4 dovrebbe essere giusto, la punta da 1.5 che ho non ci entra di pochissimo. Anche la mia guarnizione sulla parte alta del camino durissima (e quella montata già deformata), quella nelle spare non è molto meglio. Alla fine ne ho trovata un’altra più piccola che avevo ed ora è perfetto. Non ho problemi alla ghiera dell’afc, anzi gira meglio che su quello che avevo. Il funzionamento rimane impeccabile, nulla da dire. Peccato per i due problemi sopra (la guarnizione risolvibile, il pin sottocoil vi deve andare bene una delle due misure presenti o prenderli a parte, anche se secondo me quello da 1.4 è “il suo”), per il resto è fatto bene. Per completezza ho preso anche un v8 sempre da loro e quello non ha nessun problema, perfetto come pezzi e costruzione.
Ringrazio anche @Rici
per il suggerimento. La ghiera per il momento è scorrevolissima ma ritengo buona cosa lubrificare per aumentare la durata di funzionamento dell'atomizzatore.
Vaselina in farmacia vero?
6 ore fa, Flavio_62 ha scritto:.Vaselina in farmacia vero?
Farmacia, Parafarmacia, vaselina grado FU.
Qualcuno cui è già arrivata questa nuova batch di Rambo e che ha quella precedente o l’originale riesce a confermare compatibilità degli inserti afc?
2 ore fa, Rici ha scritto:Farmacia, Parafarmacia, vaselina grado FU.
Grazie
9 ore fa, drake762001 ha scritto:Arrivato anche a me oggi da tisvapo, confermo i problemi riscontrati da altri: 2 pin uguali da 1.4 (ma ho visto che su quello che avevo preso sempre da loro tempo fa mi era arrivato con due pin soli, 1.4 e 1.7). Quello da 1.4 dovrebbe essere giusto, la punta da 1.5 che ho non ci entra di pochissimo. Anche la mia guarnizione sulla parte alta del camino durissima (e quella montata già deformata), quella nelle spare non è molto meglio. Alla fine ne ho trovata un’altra più piccola che avevo ed ora è perfetto. Non ho problemi alla ghiera dell’afc, anzi gira meglio che su quello che avevo. Il funzionamento rimane impeccabile, nulla da dire. Peccato per i due problemi sopra (la guarnizione risolvibile, il pin sottocoil vi deve andare bene una delle due misure presenti o prenderli a parte, anche se secondo me quello da 1.4 è “il suo”), per il resto è fatto bene. Per completezza ho preso anche un v8 sempre da loro e quello non ha nessun problema, perfetto come pezzi e costruzione.
Arrivato mezz'ora fa, è esattamente come il tuo, 2 soli sottocoil, a vista (sono sul lavoro e non posso controllare) sembrano 1,4 e 1,7, svitare il cap del refill è stata un'impresa, oring assurdo, vedremo di risolvere come hai fatto tu, col V8 questi contrattempi non c'erano, comunque le lavorazioni dell'acciaio e i filetti sembrano molto buoni, vedremo dopo la lavatura e la lubrificazione.
Arrivato questo pomeriggio e fatto bagnetto. Sembra fatto molto bene, resa aromatica ottima.
Problemi che ho riscontrato anche io:
- 3 afc di cui due da 1,4 identici;
- oring del camino sovradimensionato, questo comporta che bisogna smadonnare per svitare e avvitare il top cap ma soprattutto che bisogna spappolarsi le dita per aprire il jfc senza svitare anche il top cup stesso;
- come giustamente evidenziato da @iRcKenny manca l'oring tra fondello e deck, l'ho recuperato dalle spare parts essendo identico a quello del top cup.
Soddisfatto dell'acquisto ma viste le sue ultime produzioni mi sembra che Rambo stia perdendo qualche colpo.
Anche a me manca l'oring sul fondello, da recuperare sulle spare parts come indicato da @iRcKenny, fra l'altro il mio esemplare ha la ghiera AFC che gira a mala pena non a causa degli oring ma perché la ghiera AFC è più alta del dovuto e quando si va a stringere il fondello questo fa pressione sulla ghiera che ne mette in difficoltà lo scorrimento.
Per l'oring del camino io consiglio di toglierlo e lubrificarlo e aspettare un pò di utilizzo prima di sostituirlo, con tempo si dovrebbe adattare, già oggi fà meno aderenza con il cup per il refill.
Hanno mantenuto il grado di finitura delle lavorazioni, anzi questo mi pare più lucido del precedente, tuttavia hanno peccato su qualche tolleranza e mancanza, vedi ghiera AFC, oring mancanti o troppo grossi.
Tutto sistemato, il mio ha la ghiera che funziona bene, fa la giusta resistenza, ma scorre bene, i sottocoil sono 3, 2 da 1,4 ed uno da 1,7 , ora funziona perfettamente, tutto si avvita e svita correttamente, senza sforzi, dopo qualche perplessità iniziale, devo dire che ora ne sono molto soddisfatto, col tank acciaio/PC è bellissimo, spero sia anche durevole, in ogni caso c'è quello di riserva, molti dicono che i tank di Rambo non siano di qualità, a me non sembra, col V8 ne avevo presi 2 di scorta, ma dopo 8 mesi di uso intensissimo, il 1° è ancora come nuovo.
Per quanto riguarda il confronto col V8 è troppo presto per poter dire qualcosa.
Stamattina fatta prima operazione di refill e, come immaginavo, ho quasi terminato il calendario causa oring del camino troppo grande e conseguente spappolamento delle dita per riuscire a svitare il top cap senza svitare anche la campana (aprendo quindi tutto il liquido) e soprattutto, una volta richiuso tutto, aprire il liquido senza svitare il top cap. Risultato: mi si è svuotato il tank dai fori dell'aria.
Quindi ho smontato e lavato tutto e poi, lubrificato il maledettissimo oring, ho iniziato a simulare avvitamento e svitamento tra camino e top cap ma niente, l'oring è sovradimensionato e non c'è verso di renderlo meno "mordace". Addirittura alcune volte l'oring si arriccia e esce in un punto dalla sua sede, non è questione di spessore leggermente in eccesso ma è proprio una misura più grande.
A questo punto ho prelevato l'oring da un altro clone del K7 e, messi a confronto, l'oring di questa nuova batch è nettamente più grande, 1mm di diametro (pertanto, come da esploso postato da @iRcKenny, non è 9x1 ma 10x1). Quindi ho sostituito l'oring ciccio col fratello minore e tutto funziona alla perfezione.
Nella prima foto: a sinistra quello ciccio, a destra quello corretto. Nella seconda foto quello corretto è posizionato sopra al ciccio, allineato superioremente: come si vede (non benissimo ma zoomando ci si riesce) in basso la differenza è giusta 1 mm.
17 ore fa, Rici ha scritto:fra l'altro il mio esemplare ha la ghiera AFC che gira a mala pena non a causa degli oring ma perché la ghiera AFC è più alta del dovuto e quando si va a stringere il fondello questo fa pressione sulla ghiera che ne mette in difficoltà lo scorrimento.
Ciao Rici!
Ma parliamo di qualche decimo che puoi togliere alla ghiera passandola su un pezzo di carta vetrata fine dopo averla smontata o bisogna proprio tornire?perché altrimenti sarebbe un peccato...
Il materiale del tank è lo stesso del clone precedente?
Perché il mio clone ha qualche ammaccatura e quasi quasi volevo prenderne un altro...
Sai cosa sarebbe bello???
Infatti spero che tisvapo magari sta leggendo.
Sarebbe fantastico che clonassero il kav7 vintage,quello si che sarebbe un colpaccio!
Avviso importante: controllate bene le spare parts.
non so se qualcuno se ne sia accorto, ma io nelle spare parts ho un oring più stretto e sottile, ed ora va alla perfezione. La campana rimane in sede ed il top cup scorre senza spostare niente come sul v8 (in senso opposto ovviamente 😂).
@Karonte nel mio caso (fino adesso solo io ho riscontrato questo problema) credo che si tratti di misure inferiori al decimo, quindi sarebbe possibile sistemarlo con della tela a grana grossa e poi rifinirlo con una a grana più fine), .........ma il K7 ha la ghiera bloccata da un perno inserito a pressione che ne rende quasi impossibile estrarla per poterla lavorare separatamente dal deck.
Il tank è lo stesso del precedente.
5 minuti fa, Boang ha scritto:Avviso importante: controllate bene le spare parts.
non so se qualcuno se ne sia accorto, ma io nelle spare parts ho un oring più stretto e sottile, ed ora va alla perfezione. La campana rimane in sede ed il top cup scorre senza spostare niente come sul v8 (in senso opposto ovviamente 😂).
Ottimo a sapersi, quando mi viene voglia di riaprire la confezione butto un occhio (ad occhio e croce il momento sarà quello in cui smetteranno di bruciarmi i polpastrelli 😅).
4 minuti fa, Rici ha scritto:
[...] fortissimi (cit.) 😂
Io ho risolto semplicemente cambiando l'oring con un altro presente nelle spare parts, l'o fatto passare diverse volte nel topcap, stessa cosa dopo averlo lubrificato, quando è entrato con poca pressione l'ho montato e smontato parecchie volte, ora si chiude e si svita facilmente, direi che è perfetto, per quanto riguarda la ghiera dell'aria sono bastate poche gocce di VG e gira benissimo,
anche il mio è arrivao ieri ( gls qua in montagna impiega qualche giorno in più ). Stesso problema dell'oring da sostituire e poi tutto ok. Nessun problema tanto meno alla ghiera dell'aria che gira perfettamente. L'unica pecca se proprio ne debbo trovare una è la lavorazione delle scanalature del top cap in acciaio fatte veramente con i piedi. ecco diciamo agricole. Troppo taglienti. Per quanto riguarda gli inserti sotto coil è vero che ce ne sono due uguali, ma personalmente non interessa usando io qello più piccolo in dotazione ( ce ne sono due della stessa misura ). Per il resto tutto perfetto. Ovviamente occorre lubrificare tutto con crema di vasellina ( io uso un cotton fioc).
Sulla resa?
Provato il Mazzei di TVGC e mi piace.
Poi proverò altri scuri, con calma e serenità.
Un plauso @fabrizio88 per il riduttore 2x0,75 by Morici.
Lo sto provando da un paio di settimane, resa aromatica clamorosa, vero tiro MTL.
Per curiosità mi sono fatto fare da Morici anche un 2x0,85 ma non è la stessa cosa, sembrerà strano ma a livello aromatico è un gradino più basso, rispetto l'altro ha un tiro leggermente più arioso e permette di giocare di più con i fori dell'aria.
Avevo risolto con l'oring presente nella confezione, ma lo svitaggio del cap risultava duro, e si portava dietro il controllo del liquido, si riusciva a refillare, ma con notevole difficoltà dato che il V7 si svita in modo antiorario, e se si è fuori casa e si ha fretta, quindi ho confrontato i camini del V7 e del V8, la parte con l'oring è dello stesso diametro, recuperato il pezzo dalle spare parts del V8 e montato sul V7 e il refill è diventato facilissimo.
2 ore fa, Thor71 ha scritto:Un plauso @fabrizio88 per il riduttore 2x0,75 by Morici.
Lo sto provando da un paio di settimane, resa aromatica clamorosa, vero tiro MTL.
Per curiosità mi sono fatto fare da Morici anche un 2x0,85 ma non è la stessa cosa, sembrerà strano ma a livello aromatico è un gradino più basso, rispetto l'altro ha un tiro leggermente più arioso e permette di giocare di più con i fori dell'aria.
Mi fa tanto piacere che sia di tuo gradimento, anche un altro utente aveva già dato feedback positivo, spero che piaccia anche agli altri..
Alla fine che rigenerazione vi piace d più con tabacchi ?
Il 13/6/2020 alle 18:36 , Thor71 ha scritto:Un plauso @fabrizio88 per il riduttore 2x0,75 by Morici.
Lo sto provando da un paio di settimane, resa aromatica clamorosa, vero tiro MTL.
Per curiosità mi sono fatto fare da Morici anche un 2x0,85 ma non è la stessa cosa, sembrerà strano ma a livello aromatico è un gradino più basso, rispetto l'altro ha un tiro leggermente più arioso e permette di giocare di più con i fori dell'aria.
C iao io vorrei provare quello da 0.85
A livello di aria è comparabile al riduttore da 1.7?
Adesso, motomet ha scritto:C iao io vorrei provare quello da 0.85
A livello di aria è comparabile al riduttore da 1.7?
Assolutamente no, tiro mooooolto piu` chiuso
Buono a sapersi . . Io stavo cercando una soluzione intermedia tra1.7 e il 2.3 mi interessava sopratt per il v8 ma non mi risulta che per quello lo abbia mai fatto un riduttore tipo questi per il V 7
3 minuti fa, motomet ha scritto:Buono a sapersi . . Io stavo cercando una soluzione intermedia tra1.7 e il 2.3 mi interessava sopratt per il v8 ma non mi risulta che per quello lo abbia mai fatto un riduttore tipo questi per il V 7
No non mi pare ci sia un riduttore intermedio tra 1.7 e 2.3. Comunque se tieni alla resa aromatica considera anche il 2x0.75 che ha qualcosina in piu` IMHO
2 ore fa, motomet ha scritto:Buono a sapersi . . Io stavo cercando una soluzione intermedia tra1.7 e il 2.3 mi interessava sopratt per il v8 ma non mi risulta che per quello lo abbia mai fatto un riduttore tipo questi per il V 7
Se parli di riduttore a foro singolo per il v8, ne ha fatti e puoi fartelo fare della misura che preferisci. A doppio foro pare non sia possibile per una questione di spazi, non ci stanno, soprattutto misure più generose.
2 minuti fa, qcig ha scritto:. A doppio foro pare non sia possibile per una questione di spazi, non ci stanno, soprattutto misure più generose.
I miei si 
1 minuto fa, Rici ha scritto:I miei si
Ma tu fai parte della svapo-massoneria, mica sei un comune vaper come noialtri, e questo spiega anche perché hai già il Pioneer.
Comunque mi ricordavo l'intervento di un utente che aveva scritto che sul v8 non era possibile creare riduttori a doppio foro perché non ci stavano, se non un estremo 2x0.5 (a memoria). Ha trovato il modo?
P.S. ma con tali riduttori migliora anche a livello di fluidità il tiro?
@qcig il metodo glie l'ho proposto io, come gli ho riferito la "portata dei fori", quando in un post ho scritto "farina del mio sacco" non l'ho scritto a caso.
Ora devo solo pazientare un po' per avere i pezzi in mano e verificare il risultato.
47 minuti fa, Rici ha scritto:@qcig il metodo glie l'ho proposto io, come gli ho riferito la "portata dei fori", quando in un post ho scritto "farina del mio sacco" non l'ho scritto a caso.
Ora devo solo pazientare un po' per avere i pezzi in mano e verificare il risultato.
Grande @Riciho letto il post a cui fai riferimento 👍 Attendo il tuo contributo quando ti sarà possibile così anche il v8 avrà i suoi riduttori personalizzati per par condicio 😁
13 ore fa, motomet ha scritto:Buono a sapersi . . Io stavo cercando una soluzione intermedia tra1.7 e il 2.3 mi interessava sopratt per il v8 ma non mi risulta che per quello lo abbia mai fatto un riduttore tipo questi per il V 7
... per il V8 Morici realizza riduttori 2x0.6 o 3x0.6, misure di foro maggiori no (per problemi tecnici nella realizzazione, alemno così mi ha detto)... io ho ordinato quello da 3x0.6 che dovrebbe - spero - arrivarmi proprio in questi giorni...
Quando una bella giornata decide di andare storta, non c’è niente che tenga. Teneva troppo questo pin che ha deciso di rimanere attaccato per metà al condotto che conduce al deck, e per metà vicino all’ isolante. Che amarezza, speriamo tisvapo mi salvi la serata🙈
Il 13/6/2020 alle 18:36 , Thor71 ha scritto:Un plauso @fabrizio88 per il riduttore 2x0,75 by Morici.
Lo sto provando da un paio di settimane, resa aromatica clamorosa, vero tiro MTL.
Per curiosità mi sono fatto fare da Morici anche un 2x0,85 ma non è la stessa cosa, sembrerà strano ma a livello aromatico è un gradino più basso, rispetto l'altro ha un tiro leggermente più arioso e permette di giocare di più con i fori dell'aria.
ciao, ma sei sicuro che diventa mtl? A cosa lo paragoneresti come contrasto? E nel caso cosa bisogna fare per avere questo riduttore? Scusa le mille domande, ma per me facebook è un territorio sconosciuto. Non mi dispiacerebbe rimetterlo in campo con qualche aromatizzato, visto che sono due annetti che sta a prendere fresco in cantina. Grazie in anticipo.
1 ora fa, delrin ha scritto:ciao, ma sei sicuro che diventa mtl? A cosa lo paragoneresti come contrasto? E nel caso cosa bisogna fare per avere questo riduttore? Scusa le mille domande, ma per me facebook è un territorio sconosciuto. Non mi dispiacerebbe rimetterlo in campo con qualche aromatizzato, visto che sono due annetti che sta a prendere fresco in cantina. Grazie in anticipo.
Guarda come tiro mi ricorda molto il Troya che se non erro anche tu hai. Non essendo iscritto a Facebook sono entrato in contatto con Morici via whatsapp. Se vuoi gli chiedo il permesso se posso condividere il suo numero con te.
Oggi arrivato anche a me. 2 riduttori da 1,4 e uno da 1,7 ma va bene tutto il resto è perfetto. Lavato x benino ora dovrei buildarlo.
Che setup mi consigliate?
4 minuti fa, keylight ha scritto:
Che setup mi consigliate?
Mi sono perso con che cosa lo vuoi innaffiare . . . Io ieri ho rigenerato con un 27kanthal punta 2.5 lo faccio perché questo lusso sul by ka v8 non mi riesce 😁 E con questo set up il e cotone bello abbondante il v7 sorride 😁
28 minuti fa, motomet ha scritto:Mi sono perso con che cosa lo vuoi innaffiare . . . Io ieri ho rigenerato con un 27kanthal punta 2.5 lo faccio perché questo lusso sul by ka v8 non mi riesce
E con questo set up il e cotone bello abbondante il v7 sorride
Prevalentemente mixture tipo English, Baffometto, e naturalmente latakia😉
Avevo pensato a 6@ di kanthal 27 su punta 2,5
Io sto svapando ora il creamy Latakia bf con la build di cui sopra. . E ci esce bello pieno
1 minuto fa, motomet ha scritto:Io sto svapando ora il creamy Latakia bf con la build di cui sopra. . E ci esce bello pieno
Bene 👌
provero’ con un bel là vie en douce e vediamo come esce. Poi andrò di Baffometto.
Con quello e la coil da 27 ti sembrerà di stare in pasticceria 😁
32 minuti fa, motomet ha scritto:Con quello e la coil da 27 ti sembrerà di stare in pasticceria
È quello che spero 🤞
Dove posso trovare gli oring per clone?
2 minuti fa, Nedraz ha scritto:Dove posso trovare gli oring per clone?
Prova a cercare su tisvapo o emporiopan che di solito vendo kit appositi di ricambio x alcuni cloni, se no puoi cercare quelli x l'originale o come soluzione più estrema prendere la foto con l'esploso dell'atom dove potrebbero esserci le misure e comprare quel che ti serve separatamente
Segnalo che per il by Ka V7 et presente il form per poterlo valutare.
2 ore fa, Claud19 ha scritto:Segnalo che per il by Ka V7 et presente il form per poterlo valutare.
Ciao E complimenti per l'utile iniziativa. io ho un il clone. Posso compilare? Ci sono domande tipo rapporto qualità/prezzo che non capisco come devo considerare grazie
13 ore fa, motomet ha scritto:Ciao E complimenti per l'utile iniziativa. io ho un il clone. Posso compilare? Ci sono domande tipo rapporto qualità/prezzo che non capisco come devo considerare grazie
Segnalo chl
Semtiamo @dallas69 che in merito parlava di form per clone e originali, cosa che ritengo inutile.
Ciao @dallas69 il parametro non mi era chiaro in relazione al clone, ora che hai specificato che si parla dell'originale capisco cosa si intende 👍 Stavo pensando che anche relativamente ai cloni vanno in modo diverso, penso per esempio alla versione Kindbright (del v8) che in un Abaco del clone potrebbe inquinare i risultati.Poi ci sono tanti altri esempi come ad esempio nel caso del Taifun Gtr (differenze di resa e misure), Alpha (qui di costruzione).
Forse La soluzione più semplice sarebbe all'interno dell Abaco indicare a quale clone ci si riferisce e nei risultati almeno si vedrebbe a parità di risultati quale il clone più votato/diffuso così da avere un parametro 'diffuso'